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正式邁入第17年的親民黨，30日慶舉辦黨慶茶會，對於親民黨未來的發展方向，黨主席宋楚瑜表示，昨日天團五月天成立二十周年，親民黨目前才17歲，比五月天還年輕，希望親民黨未來拿出更好的成績，像五月天一樣，唱出台灣人的心聲。
黨慶文宣上由宋楚瑜親筆題字，以務實、民生、效能，作為期許，民進黨總召柯建銘、國民黨團首席副書記長林為洲與立委陳雪生、時代力量發言人李兆立、苗栗縣長徐耀昌等人都親自到場祝賀。
對於台灣未來的發展，宋楚瑜提出四個擔憂，首先是藍綠惡鬥，像是近期的年改爭議，改革必須要有步驟，不能一步到位；其次是經濟發展遲滯，有調查指出近半年輕人月薪低於三萬元，是個警訊。
宋楚瑜認為，第三個問題是兩岸交流停擺，像是近期李明哲事件說明兩岸政治制度與思想體系對民主價值有差異，也正因如此才有許多分期需要化解，兩岸間要放下情緒，用理性務實方式解決問題；最後則是台灣社會問題日益嚴重，毒品問題氾濫讓青少年受害，自然生態惡化 司法公信力蕩然無存等等，都是嚴重的社會問題。
對於親民黨未來的發展，宋楚瑜表示，親民黨未來每縣市都將提名人選投入議員選舉，期待在各地方成立黨團，以務實的態度監督制衡台灣政治。
而到場祝賀的柯建銘則好話不斷，柯說，他景仰宋楚瑜的政治高度與觀察力，也盛讚親民黨團總召李鴻鈞是年輕版本公道伯，讓親民黨能發揮關鍵少數的力量。
中國時報【陳心瑜╱新北報導】
原定2020年完工通車的淡江大橋，因橋樑主體結構的第三標案8日二度流標，公路總局坦言恐影響通車日期。立委呂孫綾表示，希望交通部檢討相關工程設計、施工規範內容，並舉辦擴大招商說明，別讓民眾一等再等。
淡江大橋橫跨淡水河河口，為連結淡水與八里的重大公共工程，完工後可紓解關渡大橋、淡金公路車流，往返淡水與八里可縮短15公里路程、平均省下至少25分鐘車程。
行政院於2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告，新建工程分為三標，第一、第二標工程2014年陸續施工，總工程經費85.8億的第三標主橋段工程，8日二度招標，公路總局雖已將法定投標家數降低為一間，但廠商仍然興趣缺缺，昨日也因沒有廠商到場投標而再度流標。
西部濱海公路北中區工程處處長陳松堂表示，招商期間吸引不少廠商踴躍參與說明會，本次也將最低投標廠商從3家以上降為1家即開標，未料卻二度流標，他對此結果也「相當意外」，若下個月三度流標，將研議檢討施工期程或計畫內容，提高廠商投標意願。
但地方人士指出，廠商早於公路總局舉辦的說明會上質疑，擔心淡江大橋的施作將影響捕撈鰻魚苗的漁民生計，恐引發嚴重抗爭，增加廠商財務壓力，但公路總局卻推卸責任表示「抗爭是承包商應承擔風險」，不願協調，對二度流標結果並不意外。「若公路總局不願承擔協調責任，廠商不可能承擔風險」。
淡江大橋自1998年規劃至今，已討論二、三十年，卻因決策反覆，每當選舉才被提出討論，屢遭民眾譏為「選舉橋」。如今又因二度流標，2020年完工通車日恐仍將跳票。
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